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使用 filename 指定输出文件名称,扩展名保持 docx。
可用于将报告页面整理为可继续编辑的交付材料。
保留动态页面与延迟资源的既有渲染流程,复杂页面按实测说明。
支持表单与历史 JSON 接入,完整公开样例可核对输入与输出。

当前接口契约#

接口详情:https://www.gugudata.com/api/details/html2word

请求参数#

参数类型必填默认值说明
appkeystring否无使用本产品已授权的 AppKey,保留现有有效鉴权方式。 此鉴权位置可选;整体鉴权要求及其他已支持位置以本操作说明为准。
typestring是无HTML 为直接正文,URL 为公开网页地址;保留现有大小写兼容。
contentstring是无与 type 对应的完整 HTML 或公开 HTTP/HTTPS URL。
filenamestring否无可选输出文件名称,不含扩展名;实际输出为 DOCX,不接受服务器路径。
storagestring否publicpublic 返回下载地址;private 返回当前应用所属的私有文件引用。

正常响应字段#

字段类型说明
DataStatus.RequestParameterstring真实、可读的业务参数,不包含凭据。
DataStatus.StatusCodeinteger成功 100;参数错误 501;处理、依赖失败或超时 901。
DataStatus.StatusDescriptionstring业务状态说明。
DataStatus.ResponseDateTimestring接口返回时间。
DataStatus.DataTotalCountinteger实际结果数量。
Datastring|objectpublic 为下载地址字符串,private 为六字段文件引用。
Data.storagestringprivate。
Data.file_idstring所属应用的文件标识。
Data.file_namestring输出 DOCX 文件名。
Data.content_typestringWord 文档媒体类型。
Data.size_bytesinteger文件字节数。
Data.indexint|null文件序号;单文件时可为空。

业务状态说明#

业务状态码业务状态码解释备注
100成功HTTP 200
501参数错误HTTP 400
901处理、依赖失败或超时HTTP 503
502请求频率限制HTTP 429
503权益过期HTTP 403
504凭据无效或无权限HTTP 401
505调用额度不足HTTP 403

请求参数

Query 参数

Body 参数application/x-www-form-urlencoded必填

请求示例代码

Shell
JavaScript
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curl --location 'https://api.gugudata.com/imagerecognition/html2word' \
--data-urlencode 'content=<div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="background-color:#fae220;font-weight:bold;">上午参观</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">生产流程:</div><ul yne-block-type="list" style="list-style-type:disc;"><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">材料搅拌</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">阴极涂布</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">阴阳极卷绕,形成裸电芯</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">注液、高温烘烤(实现电解液完全浸润)</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">压力化成:最关键,施加压力,充电。之后电池带电。</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">二封:刺破气袋,负压排除气体。</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">切折烫</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">分容:容量不符合要求的,剔除。</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">最后是检测,不良品挑选。测压,静置,再测电压,电压差很大,判断为不良品。</li></ul><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">整个生产周期在25天,动力电芯要更久,主要是后续的静置环节时间更长。其中ocv测试时间最长,要5天。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">基地布局:</div><ul yne-block-type="list" style="list-style-type:disc;"><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">深圳光明:前瞻技术,机器材料开发。</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">惠州:动力电芯</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">惠州研发基地:原型样品制作、客户样品制作、工艺设备研发。</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">浙江锂威:装修完成,手机笔记本电池为主</li></ul><div yne-bulb-block="image" style="text-align:justify;width:620;align:justify;height:465;"><img data-media-type="image" src="https://note.youdao.com/yws/public/resource/b13aee8cccc208d317deba0265aadf47/xmlnote/61DAA3670EE34E2C8222698775B0A7D5/107067" alt="" style="width:620px;"></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">消费电芯产能:</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">现在惠州厂每天60万只,达到最高峰。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">惠州、兰溪加起来,160-200万只一天。一个月5400万只。今年没有淡季。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">东莞:时间较久,做低端客户。随着兰溪厂开工,东莞厂手机电池产能会减少。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">动力电池:</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">磷酸铁锂21年做量产准备。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="background-color:#fae220;font-weight:bold;">下午环节</span></div><div yne-bulb-block="image" style="text-align:justify;width:620;align:justify;height:465;"><img data-media-type="image" src="https://note.youdao.com/yws/public/resource/b13aee8cccc208d317deba0265aadf47/xmlnote/57E5A4A8B2E240CABC3F581CE7BAA8E3/107066" alt="" style="width:620px;"></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="image" style="text-align:justify;width:620;align:justify;height:465;"><img data-media-type="image" src="https://note.youdao.com/yws/public/resource/b13aee8cccc208d317deba0265aadf47/xmlnote/DA8BCABDF1234C0C9243932E50E06652/107069" alt="" style="width:620px;"></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="image" style="text-align:justify;width:620;align:justify;height:465;"><img data-media-type="image" src="https://note.youdao.com/yws/public/resource/b13aee8cccc208d317deba0265aadf47/xmlnote/4A863E6E5D4E4D67BD771E5E7DC884A2/107068" alt="" style="width:620px;"></div><ul yne-block-type="list" style="list-style-type:disc;"><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">锂威4月1.1亿利润,全年比8亿以上,产出每天做到65万(规划产能60万)</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">小米订的2.8变为2.5 2.6亿</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">东莞10万只小电芯,年底不做手机电池</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">兰溪20万小电芯(总经理承诺9月份做到20万),omv都做进去。软包锂电池。</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">A客户:今年没有计划。22年浙江项目再看。浙江总共80万,现在30万,后面给苹果留40万。</li></ul><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:动力电池长期份额?未来几年的增速?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:出口没算,不然量更高。一季度其实进入前八。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:动力电池技术储备、前瞻布局?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:纯电动、混合动力。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">混合动力:HEV,可替代日本产品。下一代,性能指标高于全世界同行。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">磷酸铁锂 三元 硅三大技术平台均有。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="text-decoration:underline;">HEV布局:</span></div><ul yne-block-type="list" style="list-style-type:disc;"><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">高能量密度:与同行比仍有竞争力</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">快充:充电五分钟,续航200公里。预研产品目标续航:250-300。</li></ul><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="text-decoration:underline;">储能:</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">长寿命、高性价比方案</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:印度疫情对印度工厂的影响?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:2500人,12个印度员工阳性。呼吸机、氧气瓶、药材都有。目前12人状态很好。中国员工15人打了疫苗。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">整体讲,比起周边公司,防控措施做得不错。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">客户没有停产、放假,工厂还在正常经营。整个印度生产经营没有停。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:原材料成本上涨,对Q1和全年怎么看?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:去年底有警示。做电池,研发、产线、客户重要,但归根结底是上游最重要。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">战略评估材料的趋势,与供应商一起分析、储备、做期货。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">看报表,就可以看出公司如何做。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:手机缺芯,对锂威的影响?淡季是否感到压力?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:与TI有20年合作,材料备到22年,保护IC备到12月,今年不受影响。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">IC加价30-40%不等,客户已接受。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:消费到动力,怎么去弯道超车?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:产业很大,能容纳好几家企业。汽车每年销量9kw量,10万亿规模的供应链。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">大众产品会做,细分的产品做特色化优势。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:锂威增长太快,今年可能到60亿收入,管理如何去匹配?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:最大问题不在于管理,而是研发。今年招500-600大学生,60个博士。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">500个体系文件,涵盖客户、园区管理等各方面。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">人才:一方面高薪聘请人才,一方面找大学生慢慢培养。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:如何评估LG 三星在消费电芯上到差距?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:</div><ul yne-block-type="list" style="list-style-type:disc;"><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">索尼:10年前索尼发明聚合物电池,后面是三星LG。索尼技术厉害,客户开拓不行。</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">三星 LG:主要是苹果 三星大客户。中国市场LG三星没了。他们的战略,最多是动力电池规划与发展,消费电池基本没了。聚合物这一块后续基本没有投资。产能在80万水平上。</li><li style="text-align:justify;list-style-position:inside;">国内:ATL冠宇 锂威 都很厉害。加上比亚迪,为国内最大四家。</li></ul><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">现在电芯没有技术门槛,材料中国陆续有了,技术甚至比LG三星还要好。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:动力在原材料准备上,公司对供应商议价能力相对较差?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:动力和3c有共通地方,对战略供应商有优势。今年缺货,还得支持公司。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">下一步会融合战略供应商,打造优势。材料、矿方面,也有储备。慢慢会看到优势,毕竟公司3C量在那里。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:欣旺达研发人员1k多?是否有很多工程技师,多找人实实在在搞研发?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:品质、工程都归入研发。除了锂威、动力电芯,工程对于公司能否顺利量产、良率会更重要。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:动力事业部一个季度亏损一个多亿?亏损口径到底是什么?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:没有摊公司管理费用,所有都是自有产生的。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:刚提到Q2动力电池收入环比翻一倍到6亿,目前进度如何?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:现在正常在走,二季度动力有很好表现。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">19年进入行业前八。21年HEV 。都是一些生命力旺盛的平台产品在销售。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:现有客户能不能支撑行业前三目标?国内、欧洲市场客户如何开拓?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:看研发 系统 生态是否构建完成。然后就是第一个到第n个项目。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">公司以整车系统来做好电池。4年沉淀。体系健全。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">有基础后,HEV更难, 70-80% 是欣旺达。高技术起点,然后再进入BEV高端车型。核心客户三分之一以上是欣旺达。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">BEV 5年做到行业前三。新客户,注重差异化。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:HEV 48V定点几乎没有看到欣旺达?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:国内48V长安一汽 北汽 在做,但现在减少。HEV全系平台量在拉通。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">48V在欧洲表现强劲。都是总成项目。总成系统会比48V更有优势。欧洲碳中和,对48V HEV有新的意义。HEV份额会快速增长。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">过去48V HEV,国内很重视。现在发现3月开始,全都在转。 48V HEV节油没那么好。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">国内一些企业,整个动力总成成本做下来,未来是爆发性大机会。国外48V也在评估,很快会转过来。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:对于海外的产品定位?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:高端产品。动力电池,无论高端、低端车,一定要把电池做好。公司定位做高质量产品。BBG与五菱宏光mini不一样,国外是不管高低端,要把产品做好。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">BBG是欧洲爆款车,不代表品质低下。BBG出货量今年几万台,明年10万台,打开了公司在国外知名度。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:盈利的要求?预期亏损控制的幅度?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:每年几倍的增速。扭亏有个过程。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:530目标(5年做到行业前三、产品0差错),到2026年如何预期动力电池出货体量与收入体量?产能建设规划与实施时间?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:300-400亿。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">BEV用于 赚钱,HEV销售收入。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">惠州 南京,将来有第三个投资地点。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">具体产能、时间现在没分那么清。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:纯电动以方型为主,后面有没有其他技术形式? 磷酸铁锂 三元,后续的比重?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:方型生命周期较长。结构创新后,储能效率更高。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">新型长电芯的方向,原来方型铝壳的技术上,进一步精简成本。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">BEV上长期共存,不同动力配置。铁锂 性价比策略,代步车。研发投入三元上多一些。个人认为三元是主流。现在客户不会只看三元,有入门铁锂 中端三元。老平台铁锂,新平台 三个技术同时考虑。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:笔电电池的价值量?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:第一代 镍锌电池,不经用,重</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">第二代18650 ,重。小部分如工程用。未来2年可能都会被聚合物替代。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">第三代 70%用聚合物 。4-6块串并联。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">汽车整天在路上颠簸,聚合物表面是铝塑摸,软包在供应。个人判断,未来汽车上如果要用铝塑摸,可能转化为钢塑膜,强度更高,才能经得起颠簸。具体路线还在摸索。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:动力电池未来的技术路线?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:市场需求太大,可能几条技术路线同时存在。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="text-decoration:underline;">动力技术路线:</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">整车COB COC,方形是最重要方向。软包单体容量不能做很高,成本变高。软包结构还是很复杂。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">软包是夹层,长时间使用会有内压增长问题。密封靠pp融合,漏液解决了,长期可靠性受到挑战。方型靠密封圈、激光焊。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">长电芯等创新结构,也能达到很好的储能效率。软包技术随时能应对。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">现有技术体系:1.固态,氧化物+复合电解质。不解决根本问题。2.全固态,硫化物。环境非常敏感。成本、负极锂的问题,寿命不长。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:未来5-10年电池包在单车价值量的变化?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:新能源要逐步超越燃油车的竞争力。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">2024-2025年,磷酸铁锂要做到4毛钱,三元5毛多。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">汽车电池不会像手机那样大幅下降。三年后、五年后肯定下降,1.钴镍锰锂矿,公司去解决。成本会下降。2.动力电池投资大,3-5年后可能3个月量产,设备成本在下降,制造成本下降,良品率上升。3.结构:是否电池 底盘一体化。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">总体价格趋势往下走。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:发展海外客户,主要市场在欧洲。未来在欧洲的新产能规划与产能节奏?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:靠近汽车厂周边服务。国外劳动法有很大差异。已经启动海外产能的规划,地点还没定。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:整车企业在做一体化,如何看待公司的角色?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:电芯是很专业化的企业才能做,能不能做好要看2-3年。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">动力电池许多方面还存在不确定性。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">汽车厂做pack 集成很容易,做电芯很难。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">可以与电芯厂合作,比如成立合资公司,保证电芯供应。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:智能硬件、第三方储能,此类业务长期发展战略?未来的市场地位?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:电池 结构件,正好小米找公司成立合资企业。合资意义不大,于是公司就帮小米做智能硬件。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">公司一开始就差异化策略,以前市场上没有海量的存量,如各类智能硬件。于是做智能硬件组装,做了之后,组装毛利率与pack一样,但结构外壳是自己的、赚钱的。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">未来智能硬件组装,做200亿很轻松。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">这一块是手机电池之后的第二空间。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"> </div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;"><span style="font-weight:bold;">Q:一级市场整合收购的方式?</span></div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">A:新智能硬件层出不穷,会诞生新产业链。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">其中的一些企业,早期需要扶持,如石头科技、安克创新。公司愿意投小金额去帮助初创企业。</div><div yne-bulb-block="paragraph" style="white-space: pre-wrap;text-align:justify;">资金充裕的话多做一点,打造一个智能制造的平台,在公司平台上快速成长,把他们好的idea快速推入市场。</div>' \
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{"DataStatus":{"RequestParameter":"{\"content\":\"<!doctype html><html lang=\\\"zh-CN\\\"><head><meta charset=\\\"utf-8\\\"><title>GuGuData 月度交付简报</title><style>body{font-family:Arial,\\\"Microsoft YaHei\\\",sans-serif;font-size:18px;line-height:1.5;padding:24px;color:#172d42}h1{font-size:28px}table{border-collapse:collapse;width:640px;margin:20px 0}th,td{border:2px solid #1b2733;padding:10px 14px;text-align:left}th{background:#eaf2ff}img{display:block;width:640px;height:260px}figure{margin:24px 0}</style></head><body><h1>GuGuData 月度交付简报</h1><p>中文说明:本月完成客户报告整理与材料交付。</p><p>English sample. Date: 2026-10-23. Quantity: 125.</p><table><tr><th>项目 Item</th><th>数量 Quantity</th><th>金额 Amount</th></tr><tr><td>Sample A</td><td>125</td><td>125.50</td></tr><tr><td>Sample B</td><td>96</td><td>36.25</td></tr><tr><td>Sample C</td><td>154</td><td>249.75</td></tr><tr><td>Total</td><td>375</td><td>411.50</td></tr></table><figure><img alt=\\\"Monthly delivery overview: Jan 125, Feb 96, Mar 154\\\" 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